Изготовление фильтров методами порошковой металлургии

Возможность точного регулирования пористости позволила, используя методы порошковой металлургии, создать совершенно новый вид изделий — фильтры для очистки от взвешенных механических загрязнений жидкого топлива, химически активных жидкостей, воздуха, газа и т. п. Варьируя состав, форму и размеры частиц исходного порошка и режим изготовления изделий, можно получать коррозионно устойчивые фильтры, обеспечивающие заданную тонкость фильтрации. Применение порошков с одинаковым заданным размером и правильной шаровой формой частиц (гранул) определяет величину и характер пористости: чем меньше диаметр исходных частиц, тем мельче поры и тем больше тонкость фильтрации. Кроме специальных случаев (в химической промышленности) фильтры изготовляются, как правило, из бронзовых гранул с различным содержанием олова, а иногда и с добавками цинка. Размеры гранул в зависимости от назначения фильтра от 0,1 до 0,7 мм. Бронзовые гранулы изготовляются или непосредственно грануляцией бронзы или облуживанием медных гранул; в последнем случае образование бронзы происходит во время спекания. Во время этого процесса происходит выделение большого количества токсичных газов, поэтому все производственные помещения оборудованы мощными вытяжными аппаратами. Кроме того, на многих заводах существует проблема недостаточной вентиляции воздуха из-за неисправных оконных блоков. Здесь мы не будем подробно останавливаться на этой проблеме, а способы ее решения лучше всего поискать на специализированном сайте о ремонте пластиковых окон.

При изготовлении фильтров применяются гранулы одного и того же размера. Деформация гранул в процессе изготовления фильтров нежелательна, вследствие искажения формы фильтрующих каналов. В соответствии с этим, при изготовлении фильтров, обычно совершенно исключается операция прессования: гранулы, засыпанные в формы, спекаются при температуре ниже точки плавления образуемого сплава, например, для бронзовых фильтров около 800°.

Фильтры изготовляются из меди, никеля, железа, бронзы, латуни и др. сплавов и применяются для фильтрования горючего и смазки в автомобильных и авиационных двигателях и дизелях, в установках для кондиционирования воздуха и в вентиляционных устройствах, для фильтрации химических продуктов и т. п.

Производительность фильтров зависит как от условий фильтрации (давление, вязкость фильтруемой среды и т. д.), так и от формы, размеров и структуры фильтра. Бронзовый фильтр для тонкой очистки дизельного топлива, изготовленный из гранул диаметром 0,2—0,3 мм, дает производительность 4 л в час солярового масла, вязкостью 1,4° Энглера под напором 1 м. Естественно, что по мере эксплуатации поры фильтра засоряются и его производительность падает. Для регенерации фильтрующей способности применяется продувка фильтра сжатым воздухом в направлении, обратном фильтрованию.